あおいそら

自宅へ自転車持ち込みが禁止っぽい、、
そんな自宅の空気の中、
自宅へ持ち込めないでいるレストア完了ランドナー。。。

最初は自宅近辺の多摩川や公園を走りたいので
なのでまだ乗れてません、、、

最初、ハンドルは剥き身のままと思ってたんですが、
安かったのでバーテープを買って巻いてみました。。。

が、、

う〜ん、、厚手バーテープのもっさり感が、、
あってない。
（素手で握ると感触は抜群なんですが、グローブ着けてのことを考えると、、
この厚手はどうだろか？？綿テープしか経験ないので、、）

PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited

先ほどラフランスを買って来たので、
若い頃のヴィトー・コルレオーネのように
机の上にひとつ置いてみたw

夕日の最後の方の光のみで
部屋の中はまっくらの中撮影。
ISO3200にて

SONY NEX-6 Canon NFD50mmF1.2

Canon NFD 50mmf1.2の開放で撮ってみた
学生時代から使ってるベルンハルト。
おしりのポケットにそっとしのばせられる大きさとカーブ。

養命酒を入れて使っているw

「おいってめ〜ら！クソ美味いポトフでも喰いやがれ」（サンジ風に）
と娘らを起こして食べさせた今日のお昼。
「野菜たっぷりなんだぞ！」
「うん」
「トマトも入ってるんだぞ」
「？？どこに」
「入ってたけど、、溶けてスープと同化して皮だけ残っている」
「……うん、美味い。」

こんなのしか作れませんw

PENTAX K-01 PENTACON auto 135mmF2.8 MC M42

ちょっとノイズをプラスして
フィルム的にしてみました。

一応、終了。
レベルをバッチリ上げたおかげで、ウルノーガ戦、楽勝でした。。。
余裕なので
メンバー交代交代で
とりあえず全員が一撃ずつウルノーガに打撃をくわえてと、、
圧勝です。。。



それでもねえ、、




ですよ、、そうなんですよ。。
と、二度目なんですが、やはり旅の諸々いろいろ涙涙です。











さて第二章スタートです。

PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited

ねこじゃらしがすきです。

PENTAX K-01 HD PENTAX-DA70mmF2.4 Limited


PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited


PENTAX K-01 HD PENTAX-DA70mmF2.4 Limited


PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited


PENTAX K-01 HD PENTAX-DA70mmF2.4 Limited


PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited


PENTAX K-01 HD PENTAX-DA70mmF2.4 Limited


PENTAX K-01 SMC PENTAX-DA35mmF2.8 MACRO Limited


PENTAX K-01 HD PENTAX-DA70mmF2.4 Limited

ひとりで秋の朝。

被害、屋上への出入り口。
さて、、ふ〜

クランク　ストロングライト49D
BBシャフト　ストロングライト125mm
BB　カンパニョーロ
ペダル　カンパニョーロ（鉄）

FD　カンパニョーロ レコード
RD　カンパニョーロ ラリー
シフトレバー　カンパニョーロ（凸）

チェーンリング　TA 46Tx42Tx30T
スプロケット　IRD5S 13T-28T

リム　ARAYA SP-30
タイヤ　Panararecer Touring Custom 650-35A
ハブ　スズエ ラージハブ36穴　F100mm R120mm

ライト　シビエ
ダイナモ　ソービッツ

「これどうするね？」
「冷蔵庫のおくに古い牛乳がいっぱいあったのわすれてたのさ」
「すてるんならくれ！」
「バカ古いんだよ」
「べつにどーもないばい」
「牛乳のくさったのがチーズばい」
「そうだったかねー」
「そうばい
それに、たかが牛乳ごとき消化できんようでは男の胃ブクロとはいえん」
「じつにうまかー」
「そういや牛乳のんだの一年ぶりばいねー」
「すこしすっぱいかな？」
「ありゃ、なんやらアワをふいてモロモロとかたまりがある」
…
と満面の笑顔で牛乳を飲む「おいどん」。。





んで、
さっき冷蔵庫の奥からでてきた、、、
たしか今年の春買って開封後食なかばの記憶の「ふきみそ」を
僕は、、
僕は、食べる勇気がなかった。。

僕は、、中学二年の頃に夢を見ていた男のようには成長していなかった。。。

ブレーキ本体＝MODOLOカンチブレーキ
船＝MAFAC
ブレーキシュー＝COOLSTOP（黒）
ブレーキレバー＝UNIVERSAL SUPER68のもの

MODOLOのカンチブレーキ。
MAFACのCriteriumにアームを一本付けた形です。
ヤフオクで見た時、めちゃめちゃかっこいいと思いました。
実際のMODOLOの船は、ひとつ時代が新しい感じです。
マファックの船の方がイメージに合ってるのでこれでOK



チドリはユニバーサル
最初、現行のダイアコンペの滑車のチドリを考えてましたが、
やはり時代の雰囲気が合わない感じだったのでユニバーサルにしました。
ここ、小さな部品なんですがイメージ結構変わりますよね。



レバーはユニバーサルです。
カバーのゴムが劣化で切れちゃったのもありますが
これはこのまま無骨でかっこいい。

ですよね。

ハンドル周り
ハンドル＝グランボア　フランス型ランドナーバー
ステム＝アンブロッシオ　チャンピオン
ヘッド＝メーカー不明（RB-661の輪行タイプじゃないヤツ？）
フロントキャリア＝ブリヂストンアトランティス純正



「ハンドルの以前の記事」にも書きましたが、
ハンドルバーは鳥が翼を広げているようで優雅で素敵です。
描く曲線にうっとりです。（僕だけか、、）
バーに何も巻かずにいってみようと思います。

10年かかりましたw
このマークで何をレストアしていたか解る人は解ると思います。

今日は残っていた作業、
ワイヤーの末端をハンダ付けして解れないようにする作業と
ボトルゲージ、トゥークリップの取り付けを



こんな感じにワイヤーの先をハンダで固めます。



ボトルゲージには
「ARUNDEL」のステンレスゲージを選びました。
僕のみたいな古いタイプの自転車には最高に合うと思います。
超かっこいいです。

んで、完成です！



アトランティスの部分はフレームとフロントキャリアだけです。。
もう別物ですね。

全体像はアクセサリーの「ボトル」と「インフレーター」（空気入れ）に
まだ迷いがあるので、変更あるかな？と思います。

でも〜一応完成です！！
やった！

数日前、最後の調整のブレーキ調整が終わりました。
後は余分なワイヤーを切って、ハンダ付けで末端の処理、アクセサリーを付けて完了。

で、昨日でランドナーレストアが完了する予定だったんです。
（なので前回のBLOGでは手をつける前の姿を載せたんです。。）
が、今のワイヤーはステンレスなので、、、ハンダがきかなくて、、
ステンレス用のハンダでないと駄目なので
完成は来週となります。。。